300ccガソリン密閉貨物三輪車
300cc ガソリン密閉式貨物三輪車は、ユニボディの自動車-スタイルのフロント フェイシア デザインを特徴としています。ヘッドライトはキャブ前面の両側に配置され、中央エリアには吸気グリルと BEYEE ブランド ロゴが配置されています。ヘッドライトはモジュール式ユニットで、レンズは高透過率のポリカーボネート (PC) で作られています。{4} PC 素材は耐衝撃性、耐候性、-性に優れ、光透過安定性も優れているため、屋外での車両照明の長期使用に適しています。-ヘッドライト ハウジングの内部構造には、リフレクター ボウルまたは複数光源の組み合わせ構造を採用して、夜間の照明範囲と光の集中度を向上させることができます。これは、早朝の配達、夜間の短距離輸送、工場の交通、地方の暗い道路に適しています。-フロント ターン シグナルとサイド マーカー ライトは、モジュラー ヘッドライト ユニットに統合することも、その周囲に配置することもできます。クリアな方向指示器により、方向転換、駐車、積み下ろしエリアへの出入り、低速での他の車両の追い越し時の視認性が向上します。長輪貨物用三輪車の場合、安全運転のために明るい視認性が非常に重要です。-

アドバンテージ
300cc ガソリン密閉式貨物三輪車には、250cc/300cc 貨物三輪車-専用のエンジンを搭載できます。出力は低{4}}から中速トルク範囲に重点が置かれており、フル積載での発進、坂道での走行、都市部や地方での短距離重量輸送-、-に適しています。電力システムは、市場の需要に応じて空冷または水冷-冷却構造と組み合わせることができ、さまざまな地域、さまざまな負荷、さまざまな道路状況の使用要件を満たすことができます。空冷構造システムはシンプルでメンテナンスコストが低く、通常の短距離輸送や比較的安定した負荷での使用シナリオに適しています。-水冷システムは通常、ラジエーター、ウォーター ポンプ、冷却液循環パイプライン、シリンダー ブロックの水路、サーモスタット、ファン アセンブリで構成されます。これらにより、高温環境、長期にわたる低速重荷重、-長期にわたる低速-、連続的な上り坂、および高頻度の輸送において、エンジンの動作温度をより安定して制御し、熱劣化のリスクを軽減できます。-
製品仕様
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エンジン |
300CC水冷エンジン |
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貨物サイズ |
2.*1.4m (カスタマイズ可能) |
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タイヤサイズ |
5.0-12 |
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ホイールの種類 |
三つ |
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耐荷重 |
2000kg |
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力 |
8,01-1000 W |
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グレード能力 |
15〜20度 |
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リア-アクスル |
インテグラル ブースタードラム Φ220 |
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変位 |
300cc |
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燃料タンク容量 |
10-20 L |

なぜ私たちを選ぶのですか?
BEYEE三輪車の新しく開発されたキャブは、独立した外観、絶妙なデザイン、優れた仕上がり、良好な密閉性、および高強度を特徴としています。高級計器盤、樽型計器。適度なクッション設計で快適なドライブを実現。ダブル後輪設計により、耐久性が向上します。
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