350ccガソリンカーゴシート三輪車
350ccガソリンカーゴシート三輪車のフロントサスペンションは油圧式スプリングショックアブソーバ、リアサスペンションは5+2多層板バネ(主バネ+補助バネの組み合わせ構造)を採用しています。高弾性合金ばね鋼が使用されており、熱処理によりサスペンションの寿命が最適化され、重荷重の圧力を効果的に分散し、車両の安定性を維持します。強化された圧縮リアアクスルには、Φ180/Φ200/Φ220 自動車-グレードのブレーキドラムが装備されています。ブレーキ システム全体はドラム式 (フロント ドラム ブレーキ + リア ドラム ブレーキ/油圧補強) で、タイヤは貨物-グレードの深溝タイヤ-で、複雑な路面でも確実にグリップします。サスペンションとブレーキ システム全体は全負荷ロード シミュレーション耐久テストを受けており、安定した信頼性の高いパフォーマンスが実証されています。{16}}ブレーキ システムは、ドラム ブレーキ、油圧ブレーキ、または前後を組み合わせたブレーキ システムで構成できます。


アドバンテージ
CKD、SKDの三輪車を提供しております。梱包に関する特別なご要望がございましたら、お問い合わせください。各モデルの材料は個別に梱包され、梱包システムは ISO 梱包基準に従います。壊れやすい材料は、ISO の壊れやすい材料梱包システムに従って梱包する必要があります。 当社は、港や国際輸送協力への大型トラックの最も専門的な梱包輸送を行っています。
製品仕様
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エンジン |
350CC水冷エンジン |
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貨物サイズ |
2.2*1.4m (カスタマイズ可能) |
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タイヤサイズ |
5.0-12 |
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ホイールの種類 |
三つ |
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耐荷重 |
2500kg |
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力 |
>1,000 W |
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グレード能力 |
15〜20度 |
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ブレーキシステム |
フロントドラム+リアドラム |
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変位 |
350CC |
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燃料タンク容量 |
10-20 L |
と比較してください
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アイテム |
350ccガソリンカーゴシート三輪車 |
他社ブランドの三輪車 |
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エンジン |
350cc水冷 |
300~350cc水冷 |
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カーゴボックス |
2.2*1.4m (カスタマイズ可能) |
1.8*2.2m |
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ペイロード |
500kg以上(強化版は800~1000kgまで) |
400~600kg |
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昇級性 |
15〜20度 |
10~15度 |
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フレーム/サスペンション |
高強度{0}}スチールフレーム、頑丈なサスペンション- |
標準的なオーバーロード |

なぜ私たちを選ぶのですか?
当社は、自動車の設計コンセプトと要件に従って製品を独自に開発し、差別化しています。同社は、3 つの側面からのアプローチと開発-手法により、製品の品質と信頼性を効果的に管理しながら、操作性と運転の快適性を向上させています。
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よくある質問
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