250cc 大型貨物三輪車-

ダンプ トラックは通常、悪路を走行し重い荷物を運ぶため、サポートと耐久性のバランスが取れたサスペンション システムが必要です。セルフ-荷降ろし可能な 250cc 大型貨物用三輪車-は、トラックの前部にオートバイ-スタイルのフロント ショック アブソーバーを使用しており、後部には通常、貨物ボックスと荷物の重量を分散するための頑丈なサスペンション システムが装備されています。-フロント サスペンションは通常、スプリング-油圧複合ショックアブソーバーで、前輪が穴、砂利、スピード バンプを通過する際の衝撃を吸収し、ハンドルバーの振動を軽減し、操縦安定性を向上させます。フロント ショック アブソーバーの外部スプリングとショック アブソーバーは、耐用年数を延ばすために防錆処理が施されたスチールで主に作られています。{9}}ダンプトラックにとってリアサスペンションはさらに重要であり、リーフスプリング構造または強化スプリング/複合ショックアブソーバー構造を採用することができます。板ばねは一般に複数のばね鋼板を積層して構成されており、長手方向の荷重や衝撃荷重に効果的に耐え、メンテナンスが容易で信頼性が高いため、貨物車やダンプトラックの車種に適しています。